Turbovisión
Turbo HE561VE ISX (HE500VG)
El turbo HE561VE es un modelo de turbocompresor avanzado y robusto, ideal para motores de alta potencia. Es ampliamente utilizado en motores Cummins ISX, que suelen equipar camiones de gran tonelaje como los modelos Freightliner, Kenworth, Peterbilt, y Volvo.
Especificaciones Técnicas:
- Tipo de Motor: Diésel
- Modelo de Turbo: HE561VE / HE500VG
- Compatibilidad: Diseñado específicamente para motores Cummins ISX.
- Tipo de Carcasa: Carcasa de geometría variable (VGT), lo que permite una respuesta óptima en diferentes regímenes de RPM y mejora la eficiencia del motor.
- Refrigeración: Enfriamiento con aceite para mantener la temperatura y reducir el desgaste.
- Presión de Operación: Soporta altas presiones, optimizado para aplicaciones de gran carga y alta potencia.
- Medidas de Entrada y Salida:
- Entrada de aire: 130 mm de diámetro.
- Salida de aire: 110 mm de diámetro.
- Peso Aproximado: 40 kg (sin embalaje).
Ventajas y Características:
- Eficiencia Mejorada: Este turbo de geometría variable permite un control preciso del flujo de escape, mejorando el rendimiento del motor a bajas y altas RPM.
- Durabilidad y Confiabilidad: Diseñado para condiciones extremas, soporta altas temperaturas y largas horas de operación.
- Reducción de Emisiones: Compatible con los sistemas de reducción de emisiones modernos, cumpliendo normativas actuales como la EPA.
- Aumento de la Potencia: Permite mejorar la potencia del motor en un rango de 10-15%, ideal para cargas pesadas y terrenos inclinados.
Compatibilidad y Aplicaciones:
Este turbo es específicamente compatible con motores Cummins ISX diésel, que suelen estar instalados en camiones de carga pesada. Recomendado para camiones que operan en rutas de larga distancia o aplicaciones que requieren altos niveles de torque y potencia constante. No es compatible con motores de menor tamaño o vehículos de menor capacidad.
Rotochamber T-3030
El Rotochamber T-3030 es un actuador de freno de tambor neumático de alta resistencia, comúnmente utilizado en sistemas de frenos de vehículos pesados, especialmente en camiones y autobuses. Este componente es fundamental para garantizar un frenado seguro y efectivo en vehículos de carga y de transporte de pasajeros
Especificaciones Técnicas:
- Modelo: T-3030Tipo de Sistema: Cámara de freno neumática (tipo rotochamber), utilizada en sistemas de freno de tambor.Compatibilidad: Aplicable a camiones y autobuses de gran tamaño, ideal para vehículos de carga pesada y flotas de transporte.Presión de Operación: Opera eficientemente en un rango de presión de 60-120 psi.Medidas:
- Diámetro de la Cámara: 30/30, lo cual indica que cuenta con dos cámaras (una para aplicar y otra para liberar el freno) y es adecuado para frenos de servicio y de estacionamiento.
- Longitud del Varillaje: Normalmente, viene con una longitud estándar de 2 a 4 pulgadas, adaptable según el montaje del sistema de frenos.
- Montaje de Perno: Compatible con montaje de pernos estándar de ¾ pulgadas.
- Peso Aproximado: 10 kg (sin embalaje).
Ventajas y Características:
- Doble Función (30/30): Este actuador de freno tiene doble función, lo cual significa que puede ser utilizado tanto para el freno de servicio como para el freno de estacionamiento. Esto permite una mayor seguridad en pendientes y en aplicaciones de carga pesada.Alta Durabilidad: Fabricado con materiales de alta resistencia para soportar condiciones extremas, como altas presiones y temperaturas.Bajo Mantenimiento: Diseñado para una larga vida útil y menor frecuencia de mantenimiento, lo que reduce los tiempos de inactividad.Freno Seguro y Eficaz: Asegura un frenado confiable y controlado, lo que es esencial en vehículos de carga pesada que requieren potencia de frenado adicional.
Compatibilidad y Aplicaciones:
El Rotochamber T-3030 es adecuado para camiones de carga pesada y autobuses que utilicen sistemas de freno neumático. Es comúnmente utilizado en marcas como Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Volvo y otros fabricantes de vehículos pesados que requieren actuadores de freno de alta capacidad. No es adecuado para vehículos ligeros o aplicaciones de frenos de disco.
- Lunes
- 9:00 am – 6:00 pm
- Martes
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- Miércoles
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